Tekanan Udara dan Keamanan Struktural
Pesawat terbang di ketinggian lebih dari 10.000 meter, di mana tekanan udara sangat rendah. Untuk memastikan kenyamanan penumpang, kabin pesawat diatur agar memiliki tekanan yang lebih tinggi dibandingkan lingkungan luar. Perbedaan tekanan ini menyebabkan dinding pesawat menahan tekanan yang sangat besar.
Jika jendela berbentuk persegi, sudut-sudutnya akan menjadi titik lemah yang dapat menyebabkan tegangan konsentrasi—yaitu penumpukan tekanan di sekitar sudut-sudut tajam. Akibatnya, retakan kecil bisa muncul dan membesar, yang pada akhirnya dapat menyebabkan kegagalan struktural.
Belajar dari Insiden Masa Lalu
Pada tahun 1950-an, pesawat de Havilland Comet—pesawat jet komersial pertama—menggunakan jendela berbentuk persegi. Sayangnya, beberapa insiden kecelakaan terjadi akibat jendela ini. Retakan muncul di sudut jendela akibat tekanan tinggi yang terus-menerus, yang menyebabkan pesawat mengalami kegagalan struktural dan meledak di udara. Setelah penyelidikan, para insinyur menemukan bahwa jendela berbentuk oval atau melingkar lebih aman karena tidak memiliki sudut tajam yang rentan terhadap retakan.
Penjelasan Fisika
Selain itu, hukum elastisitas material menunjukkan bahwa struktur melingkar lebih mampu menahan deformasi akibat tekanan dibandingkan struktur bersudut tajam. Hal ini berarti jendela oval dapat menyesuaikan diri dengan perubahan tekanan udara tanpa mengalami retakan atau kegagalan material yang signifikan.
Bentuk Oval untuk Distribusi Tekanan yang Lebih Merata
Jendela oval atau melingkar membantu menyebarkan tekanan udara secara merata di sepanjang tepinya, sehingga mengurangi risiko retakan dan meningkatkan daya tahan pesawat. Selain itu, bentuk ini juga membantu memperkuat struktur kabin pesawat, memungkinkan pesawat untuk menahan perubahan tekanan saat lepas landas, mendarat, dan selama penerbangan di ketinggian.
Jendela pesawat berbentuk oval bukanlah kebetulan, melainkan hasil dari penelitian dan pengalaman bertahun-tahun dalam industri penerbangan. Bentuk ini dirancang untuk memastikan keamanan dan kenyamanan penumpang dengan mengurangi risiko kegagalan struktural akibat perbedaan tekanan udara. Prinsip fisika yang mendasarinya, seperti tegangan konsentrasi dan elastisitas material, membuktikan bahwa desain ini adalah salah satu inovasi penting dalam dunia penerbangan yang menjaga keselamatan Anda selama perjalanan.
